Грузинский самолет с оружием в Бангкоке – из той же серии, что и детектив с «Arctic Sea» ("BBC", Великобритания)

Итак, господа, еще одна таинственная история. Срок задержания пятерых членов экипажа грузового самолета, арестованного в субботу в аэропорту Бангкока, продлен еще на 12 дней. За это время тайские власти попытаются выяснить, почему на борту самолета находилось более 30 тонн оружия, в частности, гранатометы, взрывчатка, ракетные части. Члены экипажа - среди  них четверо казахов и один белорус - отрицают, что знали о характере груза. Как полагают, самолет вылетел из Северной Кореи и запросил посадку для дозаправки в Бангкоке, однако куда он направлялся, пока не выяснено.  Сейчас со мной в студии мой коллега Марк Григорян, который пытается следить за этой историей, насколько это возможно. Марк, и вот еще один детектив из той же серии, что и сухогруз «Arctic Sea». Есть ли что-то, о чем можно говорить, что это известно с точностью, или сплошные вопросительные знаки?

Григорян: В данную минуту известно с точностью, что самолет задержан и что на борту было оружие.

Литвинова: Это был Ил-76?

Григорян: Да. И что члены экипажа имели паспорта белорусские и казахские. Как только я попытался выяснить, какой авиакомпании принадлежит   этот самолет и что происходит с авиакомпанией, тут началась, так сказать, очередная серия детективов и совершенно непонятных запутанных вещей.  По регистрационному номеру, вот он здесь у меня записан, выяснилось, что он грузинский. Копнув, обнаружились две авиакомпании. Одна называется  «West Georgia», другая называется «Air West Georgia».  

Литвинова: Тоже из Грузии?

Григорян: Тоже из Грузии. Даны разные телефоны этих авиакомпаний. У одной авиакомпании телефоны батумские и написано, что она зарегистрирована в Батуми, и киевский телефон.

Литвинова: Кавказско-украинский самолет?

Григорян: Аджарско-украинский самолет уже получается. Значит, я позвонил в Киев. Некто Николай взял трубку и сказал, что он не имеет никакого отношения к этой авиакомпании. То есть он сказал «я  имею косвенное отношение к этой авиакомпании». Когда я попытался надавить и узнать, какого типа это косвенное отношение, он закрылся и больше на мои вопросы  не отвечал.

Вторая авиакомпания «West Georgia», почтовый адрес: Москва, аэропорт Внуково. Юридический адрес: Грузия, аэропорт Копитнари (это в Кутаиси) и дан телефон.

Литвинова: По которому вы тоже позвонили?

Григорян: Разумеется, я позвонил по этому телефону. Это телефон ресторана в аэропорту Внуково.

Литвинова: Так, замечательно. Становится все интереснее.

Григорян: И чудесатее, как говорила Алиса в Стране чудес. Идем дальше. Тот же самый телефон ресторана аэропорта Внуково вырисовывается на регистрационных данных другой авиакомпании, которая называется «Аб-Авиа». Предполагается, что это «Абхаз-Авиа», но этой авиакомпании нет в последнем регистре авиакомпаний СНГ, но она есть в регистре российских авиакомпаний. Телефон - это внуковский ресторан, юридический адрес - Грузия, Абхазия город Сухуми. Фактический адрес: Грузия, Тбилиси, аэропорт.  Какой? Базовый порт Тбилиси Вазиани это военная база, где сейчас базируются самолеты НАТО, гражданским самолетам там просто нечего делать. Дальше я по регистрационному номеру проверил в базе данных «Аэротранспорт», это такая международная база данных. И действительно, есть такой Ил-76, принадлежит авиакомпании «Air West Georgia». Данные изменены 13 декабря, а какие изменения? База данных отказывается говорить.

Литвинова:  Получается, изменения внесены буквально два дня назад, в воскресенье, а самолет арестовали в субботу. То есть постфактум изменили данные. Потрясающе.

Григорян: Но какие данные, я пока докопаться не сумел.

Литвинова: Ну что же, господа, в этой истории, безусловно, гораздо больше вопросительных знаков, чем ответов.

Григорян: Могу добавить еще один вопросительный знак. Министр транспорта Грузии заявил, что да, действительно, этот самолет приписан Грузии, но арендован Украиной. А украинский министр иностранных дел заявил, что  Украина не имеет никакого отношения к этому самолету.

Литвинова: Единственное, что отличает эту историю от истории «Arctic Sea» - это то, что никто не может сказать, что подсели в это транспортное средство на промежуточном участке между пунктом отправления и пунктом посадки, все-таки самолет.

Григорян: И главное, что мы не знаем даже какой пункт назначения.

Литвинова: По крайней мере, в Бангкоке была хотя бы дозаправка. Будем надеяться, что хоть что-то мы еще узнаем. Чем дальше, тем интереснее. Большое спасибо, Марк Григорян.