Скандальное происшествие на Московской кольцевой автодороге 5 марта могло привести к тяжелым травмам и даже смерти ни в чем не повинных граждан. К счастью, пострадал только автотранспорт. Но нескольким владельцам автомашин придется нести непредвиденные расходы из-за неквалифицированных действий сотрудников ГИБДД.
Широкую огласку инцидент получил благодаря активности одного из пострадавших. Станислав Сутягин разместил в Интернете свой видео-рассказ о происшествии.
Вот что там говорилось: «5 марта 2010 года я со своим знакомым двигался на автомобиле «Мерседес» по Московской кольцевой автодороге от Щелковского шоссе в направлении Ярославского шоссе. ...Не доезжая до Ярославского шоссе, я увидел несколько патрульных машин ДПС, которые всех останавливали. В этот момент я двигался в крайнем левом ряду, и меня наряду со всеми остановили и попросили поставить свою машину немножко боком, что я, естественно, и выполнил. Больше ничего не объясняя, сотрудники поставили свои машины за нашими машинами. И буквально через несколько минут, протаранив меня и стоящий справа автомобиль «Волга», пронеслась «Ауди» серебристого цвета. Сотрудники ДПС сели в свои машины и продолжили преследование, а один из сотрудников... забрал у нас документы и сказал нам проследовать на пост. Когда мы приехали на пост, выяснилось, что проводилась какая-то спецоперация по задержанию опасных преступников, которые к тому же были вооружены. Нас просто напросто выставили живым щитом, пытаясь остановить машину...»
По версии ГИБДД, все выглядело несколько иначе. «5 марта 2010 года в 5.30 на Московской кольцевой автомобильной дороге в районе Восточного административного округа был совершен грабеж.
Неустановленными гражданами было разбито стекло автомашины «Хонда» и похищена женская сумка, - рассказывает Марина Васильева, начальник отдела пропаганды безопасности дорожного движения Управления ГИДББ ГУВД по городу Москве. - После совершения преступления на автомашине «Ауди» нападавшие стали скрываться по внутренней стороне Московской кольцевой автомобильной дороги в направлении Щелковского шоссе. В ходе преследования патрульными экипажами ДПС на пересечении Щелковского шоссе и МКАД водитель «Ауди» развернулся и проследовал несколько километров по стороне МКАД, предназначенной для встречного движения, чем подвергал опасности жизнь и здоровье других участников дорожного движения. На развязке Гольяново-МКАД преследуемый автомобиль переехал на внешнюю сторону кольцевой автодороги и продолжил движение в направлении Ярославского шоссе. При преследовании преступника возникла необходимость перекрытия движения по МКАД, что было сделано в районе Ярославского шоссе».
Как объяснила Марина Васильева корреспонденту «Голоса России», останавливать транспортный поток для поимки преступника - дело обычное. С точки зрения ГИБДД, здесь заключается очень важный нюанс: сотрудники ГИБДД останавливали частные автомобили не для того, чтобы задержать преступников, а именно для того, чтобы остановить транспортный поток. Зачем потребовалось останавливать транспортный поток? Чтобы преследуемая машина тоже остановилась.
Вот такая логическая цепочка. Ее смысл заключается в том, что машины вовсе не собирались подставлять под удар, а просто остановили. Впрочем, добавила все-таки Марина Васильева, в действиях сотрудников ГИБДД усматривается некоторое «отступление от действующих нормативных актов». Оно заключается в том, что при подобной «остановке транспортного потока» участники дорожного движения не должны подвергаться опасности.
В данном случае участники движения явно опасности подвергались. Поэтому «по результатам проведенной служебной проверки командир первого специализированного полка ДПС ГИБДД на спецтрассе предупрежден о неполном служебном соответствии, а сотрудники, участвовавшие в указанном эпизоде, привлечены к дисциплинарной ответственности».
Тем временем владельцы побитых автомашин оказались наедине со своей проблемой - необходимостью ремонтировать транспортное средство.
Андрей Чечелов, представитель страховой компании РОСНО, рассказал в интервью «Голосу России», с какими трудностями им предстоит столкнуться: «Если машины участников происшествия застрахованы по КАСКО, то они могут обратиться в свою страховую компанию, предоставив те документы, которые им были выданы представителями ГИБДД, а также копию заявления в прокуратуру, которое они, как я понимаю, уже подали. Данное событие, вероятнее всего, будет признано страховым, и будет выплачено возмещение. Если же договора о страховании КАСКО нет, то здесь могут возникнуть сложности, так как событие по ОСАГО в данном случае не очевидно. Виновник дорожно-транспортного происшествия скрылся. Вину сотрудников ГИБДД необходимо доказать, а для этого нужно судебное разбирательство. Участникам происшествия необходимо подавать коллективный иск на сотрудников ГИБДД, которые допустили подобное происшествие, и в рамках судебного разбирательства будет определена доля их вины, а также сумма, подлежащая возмещению».
Положение пострадавших автовладельцев не так бесперспективно, как кажется на первый взгляд. Бурная реакция различных СМИ на действия московских милиционеров заставила и власти разобраться в ситуации основательнее.
Следственные органы уже возбудили уголовное дело в отношении сотрудников ГИБДД, участвовавших в «спецоперации», по признакам преступления, предусмотренного статьей 285 УК РФ (злоупотребление должностными полномочиями). Расследование взяла под свой контроль Государственная Дума РФ. Ранее Комитет по безопасности обратился с официальным запросом в Генеральную прокуратуру и в Министерство внутренних дел по факту нарушения сотрудниками ГИБДД своих должностных полномочий.
Михаил Гришанков, первый заместитель председателя Комитета Госдумы по безопасности, выразил в интервью радиокомпании «Голос России» свое возмущение: «Как могли сотрудники ГИБДД поставить свои машины за машинами простых граждан! Тем более, не предупредили их о том, что они проводят какую-то спецоперацию. Простые граждане оказались, по сути, в ловушке, под ударом преступников! Ситуация вопиющая, она выходит за рамки здравого смысла. Это заставляет задуматься о том, что происходит в нашей правоохранительной системе. Генеральная прокуратура должна провести полную проверку и дать правовую оценку действиям сотрудников милиции. Та информация, которая есть, позволяет сделать вывод, что они были, как минимум, неправомерными, может быть, их следует квалифицировать и по другим статьям, в том числе по статьям Уголовного кодекса».
Самым удивительным депутат счет то обстоятельство, что руководство ГИБДД узнало об инциденте не от своих сотрудников, а из средств массовой информации.
«Это говорит о том, что должностные лица ДПС стремились скрыть информацию о своих неблаговидных действиях», - делает вывод Михаил Гришанков.
Остается надеяться, что виновные действительно будут наказаны, а пострадавшие получат компенсацию.
США окружают Китай вниманием
Оценить статью: