Водитель "Мерседеса" Станислав Сутягин, чей автомобиль был поврежден после того, как автоинспекторы выставили его в числе прочих на МКАДе в качестве преграды на пути скрывающихся преступников, отказался получить благодарственную грамоту от начальника московского ГИБДД.
По словам Станислава Сутягина, выбора у него не было, ослушаться дорожных инспекторов он не мог, а значит, о подвиге и сознательном решении помочь милиции речь тоже идти не должна.
Тем временем в ГАИ подсчитали количество нарушений, совершенных Сутягиным. Источник в правоохранительных органах сообщил, что водитель Станислав Сутягин за последние три года 18 раз привлекался к административной ответственности за нарушение правил дорожного движения.
Согласно базе административных правонарушений, среди нарушений Сутягина числятся, в частности, управление транспортным средством в состоянии наркотического опьянения, проезд перекрестка на запрещающий сигнал светофора и выезд на полосу встречного движения, связанный с разворотом.
По словам источника, нарушения ПДД Сутягиным ни в коем случае не извиняет действия инспекторов ГИБДД, превысивших свои полномочия в инциденте с "живым щитом".
Сутягин, со своей стороны, подтвердил, что действительно за последние три года нарушал ПДД около 20 раз.
"Мы все не без греха, - сказал он. - Нарушаю. Специально этого никогда не делаю. Спешу, иногда бываю невнимательным. Но никогда не договариваюсь с инспекторами, пытаясь нарушить закон, взяток не даю. Поэтому, видимо, и такое большое количество протоколов".
По поводу своего задержания по подозрению в управлении транспортным средством в состоянии алкогольного или наркотического опьянения Сутягин сказал, что такой инцидент действительно был, но ему удалось доказать свою невиновность, поэтому его и не лишали прав, сообщает "Интерафакс".
Рано утром 5 марта на МКАД между Щёлковским и Ярославским шоссе милиционеры пытались преградить путь преследуемому машиной ГАИ автомобилю Audi. Для этого они остановили движение и заставили владельцев десятка машин поставить свои машины в качестве "живого щита". "Инспекторы останавливали машины, показывая жезлом, какое положение занять на дороге, не объясняя при этом причин", - подчеркнул Станислав Сутягин. При этом владельцы машин о грозящей им опасности предупреждены не были. Приблизившись к заслону, Audi сначала сбавила скорость, но затем ускорилась и, ударив Mercedes Сутягина, скрылась.
Оценить статью: