Вкус беды камчатского краба

Спрос на российского камчатского краба  в мире растет. В то же время  вызывает тревогу сокращение популяции  этого членистоногого.  Главная причина  бедствия  - продолжающийся нелегальный крабовый вылов в 200-мильной тихоокеанской зоне России.

Проблема незаконных поставок живого камчатского краба в японские порты находится постоянно в центре внимания российского Федерального агентства по рыболовству (Росрыболовство).

После  того как в мае прошлого года Россия и Япония подписали меморандум о борьбе с браконьерством, многие надеялись, что с нелегальным промыслом камчатского краба будет покончено. На самом деле поводов для оптимизма оказалось не так много. В прошлом году незаконные поставки краба в Японию, куда ввоз живых ракообразных вообще запрещен,  вырос на 10 %.

В «лихие» 90-е годы на японском острове Хоккайдо  на 5 заводах была  развернута целая нелегальная индустрия по переработке краба. Она не пресечена и сегодня, утверждает руководитель центра общественных связей Росрыболовства Александр Савельев:

"Преступники, вытащив краба, перегружают его на транспортные суда, которые ходят под удобными флагами, скажем Грузии, Камбоджи или той же Монголии. И отправляются на Хоккайдо, где его благополучно выгружают".

Росрыболовство настаивает  на принятии полноценного межправительственного соглашения  о пресечении так называемого ННН-промысла - то есть  незаконного, несообщаемого и нерегулируемого.

Сейчас весь мир движется к тому, чтобы организовать портовый контроль, обеспечивающий прозрачный и легальный характер выгрузки водных биоресурсов, отмечает Александр Савельев:

"Всё идёт к тому, чтобы положить конец ННН-промыслу. Последняя встреча главы Росрыболовства с послом Японии в Российской Федерации продемонстрировала, что и японская сторона начинает разворачиваться в сторону подписания соглашения, создания понятных, прозрачных условий для того, чтобы груз, который будет экспортироваться в Японию, носил легальное происхождение".

Для того чтобы заставить Токио бороться  с браконьерским промыслом, российские власти намерены применить политику кнута и пряника. С одной стороны, Россия хочет получить право проверять подлинность грузовых деклараций, предъявляемых в японских портах судами с нашим крабом на борту. С другой - выражает готовность поддержать Страну восходящего солнца в важных для нее вопросах. Например, в китобойном промысле.

Еще один вариант - выделить японским рыбакам дополнительные квоты на тунца в Мировом океане или квоты на лосося и минтая в исключительной экономической зоне РФ.