Правительство РФ выделит госгарантии под строительство участка дороги Москва - Санкт-Петербург, обхода Одинцово и Западного скоростного диаметра, заявил премьер-министр РФ Владимир Путин на встрече с министром транспорта Игорем Левитиным.
Соответствующее постановление правительства о предоставлении госгарантий при строительстве инфраструктуры подписано во вторник, 15 марта. "К этому постановлению есть приложение, в котором предусмотрен порядок финансирования трех конкретных проектов - участка автодороги Москва - Санкт-Петербург, объезд Одинцово и строительство скоростного диаметра в Санкт-Петербурге (Западный скоростной диаметр)", - уточнил премьер.
Глава правительства пояснил, что "это постановление открывает возможность для работы государства и частного бизнеса в рамках концессионных соглашений". "При этом, частные инвесторы должны вложить не менее 25% от стоимости всего проекта. Речь идет об автодорогах, железных дорогах, морских портах, аэропортах, взлетно-посадочных сооружениях", - сообщил Путин.
Как пояснил Левитин, подписанное во вторник постановление правительства позволит "найти новые источники финансирования развития инфраструктуры". "Это выводит нас на новый уровень, и мы впервые получаем возможность использования длинных денег при строительстве инфраструктуры", - добавил он, подчеркнув, что предоставление госгарантии российским правительством фактически открывает дорогу строительству.
"По трассе Москва - Санкт-Петербург (от 15 до 58 километров, стоимость проекта 60 миллиардов рублей, участие государства - около 25 миллиардов рублей) есть соглашение с французской компанией, которая прогарантирована французским правительством под этот проект, и гарантии России дают возможность сказать, что этот проект сегодня полностью сформирован", - сказал глава Минтранса. "В строительстве обхода Одинцово участвуют консорциум иностранных компаний и российского "Газпромбанка", - напомнил Левитин, сообщив, что "удалось договориться, что концессионеры не будут предъявлять государству требования низкого трафика (компенсация за малый объем проезда по дороге)".
В качестве еще одной меры софинансирования строительства автомобильных дорог министр транспорта назвал привлечение средств за счет выпуска инфраструктурных облигаций. Он уточнил, что речь идет о бумагах на сумму до 3 миллиарда рублей в 2010 году, передает РИА Новости.
Оценить статью: