На самолете Boeing 747 австралийской авиакомпании Qantas, летевшем из США в Австралию, через 15 минут после взлета взорвался один из двигателей. Пилот рейса сообщил пассажирам о чрезвычайной ситуации и призвал сохранять спокойствие.
Командир воздушного судна заглушил взорвавшийся двигатель и в течение часа кружил над Тихим океаном, сбрасывая лишнее топливо, так как продолжать 15-часовой перелет при таких обстоятельствах было невозможно. Самолет вернулся в Сан-Франциско. Никто из 212 пассажиров и членов экипажа не пострадал.
Как рассказали очевидцы инцидента, при взрыве самолет затрясло, из турбины посыпались искры, потом воздушное судно бросило вниз. На видео, снятом одним из пассажиров самолета, видно, как из турбины вырывается большой сноп огненных искр. Как пишет британский таблоид The Daily Mail, видео аварии снял на свой iPhone пассажир Джастин Робертс, сидевший у окна, из которого открывался вид на двигатель самолета.
Командир самолета в этой сложной ситуации повел себя чрезвычайно хладнокровно. По громкой связи он сообщил, что произошла "небольшая проблема", после чего заверил, что все под контролем, и экипаж готов к подобным ситуациям, так как они неоднократно отрабатывались на тренажерах. Как признался Джастин Робертс, происходящее было похоже на какой-то фильм, и пассажиры были счастливы, когда все закончилось благополучно, и самолет наконец приземлился.
В аэропорту лайнер ожидали экстренные службы, готовые к самому неблагоприятному развитию ситуации. На фотографии, сделанной после посадки, видно, что на фюзеляже взрывом выжгло глубокую рваную дыру диаметром примерно один метр.
По предварительным данным, во время полета по непонятным пока причинам отказала задняя турбина самолета, заявил представитель авиакомпании Qantas. От взрыва в металле образовалась пробоина.
Пассажиров после приземления разместили в отелях, где они отдыхали от перенесенного стресса, пока готовился другой самолет для продолжения рейса в Сидней. В тот же вечер люди улетели в Австралию, сообщает Newsru.com.
США окружают Китай вниманием
Оценить статью: